青岛航安气囊护舷行行司制造有限公司

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船用气囊;船用靠球;打捞助浮气囊;实心护舷
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关于我们

材质:天然橡胶
形状:两头锥形
直径:1.0--2.0m
使用压力:0.08--0.15Mpa
属性:船舶下水

 

 

气囊的应用领域十分广泛

船舶的下水、上排工程

船用气囊被广泛应用于船舶的下水、上排工程,气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外用户的青睐。

重物的顶升、搬运

顶升、搬运气囊因投资少、安装简单以及安全可靠等特点,被广泛应用于沉箱、钻井平台及大型建筑体的顶升及搬运工程等领域

助浮、打捞

助浮、打捞气囊主要应用于失事船只的助浮、打捞,沉箱助浮、大型管道助浮及水下工程助浮等

 

航安打捞、助浮、搬运气囊规格性能表:

 

      

 

 

 

 

长度(m

 

                          浮力(吨)

  直径   1.0m

    直径 1.2m

    直径 1.5m

    直径 1.8m

    直径 2.0m

     5

3.93

5.65

8.84

12.72

15.71

     6

4.71

6.79

10.6

15.27

18.85

     7

5.5

7.92

12.37

17.81

21.99

     8

6.28

9.05

14.14

20.36

25.13

     9

7.07

10.18

15.9

22.9

28.27

     10

7.85

11.31

17.67

25.45

31.42

     11

8.64

12.44

19.44

27.99

34.56

     12

9.42

13.57

21.21

30.54

37.7

     13

10.21

14.7

22.97

33.08

40.84

     14

11

15.83

24.74

35.63

43.98

     15

11.78

16.96

26.51

38.17

47.12

     16

12.57

18.1

28.27

40.72

50.27

     17

13.35

19.23

30.04

43.26

53.41

     18

14.14

20.36

31.81

45.8

56.55

     19

14.92

21.49

33.58

48.34

59.69

 

航安整体缠绕船用气囊特点

因为气囊常在复杂和苛刻的条件下使用,所以骨架材料的优劣决定了产品的质量,航安整体缠绕船用气囊所有的骨架材料都是严格按照国家标准ISO/14409:2011定点采购。航安整体缠绕船用气囊,内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。制作工艺整体利用机械缠绕而成,每层与每层斜度交叉,经过机械辗压后无气泡、平整、粘合的好,大大提高了气囊的密封性、承载力和安全性,且超出了行业标准。 

 

 

 

 

 





















联系方式

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